El ferrocarril Qinghai-Tíbet implementa sistemas de deshielo solar para proteger alcantarillas y subrasantes.

La acumulación de hielo en las entradas y salidas de las alcantarillas puede acumular agua, provocando encharcamientos que sumergen la subrasante del ferrocarril. En el corredor Qinghai-Tíbet, a gran altitud, caracterizado por una intensa radiación solar, grandes oscilaciones térmicas diurnas y permafrost estacional, el riesgo se intensifica cada invierno. Para abordar este desafío de forma sostenible, el operador implementó una solución de **descongelación solar** diseñada para entornos remotos y hostiles.

Instantánea del proyecto

• Corredor:Alcantarillas seleccionadas a lo largo de laFerrocarril Qinghai-Tíbet

• Oficial:2013 (operación continua y optimización)

• Capacidad por sitio:≈60 m³equivalente de tratamiento/limpieza

• Objetivo:Evite las acumulaciones de hielo, mantenga el drenaje desbloqueado, evite la inmersión del subsuelo y los riesgos de seguridad en invierno.

• Fuente de energía: soluciones de calefacción renovablesa través desolar térmica, reduciendo la dependencia del diésel

Cómo funciona el sistema de deshielo solar térmico

• Colectores solares de placa planaoptimizado para que el aire capture el calor solar en un circuito cerrado de glicol.

• Un compactoalmacenamiento térmicoEl tanque suministra energía para operaciones nocturnas y en días nublados.

• Chaquetas de intercambio de calor/Las bobinas integradas mantienen las bocas de las alcantarillas por encima del punto de congelación para evitar la nucleación de hielo.

• Sensores y control inteligentemodular el flujo y la temperatura en función del riesgo de formación de hielo y las previsiones meteorológicas.

• Los módulos montados sobre patines minimizan la obra civil y aceleran la replicación en múltiples sitios.

Resultados verificados (2013-presente)

• Seguridad:Las alcantarillas tratadas permanecen abiertas; se evita la formación de “lagos de hielo”, lo que protege el balasto ysubrasante ferroviaria.

• Costo:La calefacción preventiva reduce los desplazamientos de emergencia y la logística del diésel.

• Fiabilidad:Los componentes robustos soportan el viento, la arena y el frío intenso típicos de la meseta.

• Carbón:Sustituir el calor fósil porsistemas de energía térmica limpiaavanza la vía del doble carbono.

Diseñado para la meseta, listo para replicarse

Los absorbedores con recubrimiento selectivo mantienen la eficiencia en condiciones ambientales bajo cero; las tuberías resistentes a la corrosión y los fluidos anticongelantes garantizan la integridad en altitud. El almacenamiento de gran tamaño suaviza las largas noches de invierno. El diseño modular facilita un despliegue rápido en alcantarillas vulnerables, con potencial de adaptación para **autopistas de gran altitud, caminos mineros y drenaje de aeropuertos** con riesgos similares de formación de hielo.

Mejoras futuras

• Cobertura ampliada en alcantarillas históricamente de alto riesgo.

• Integración de la telemetría de deshielo en la monitorización centralizada del estado.

• Esquemas híbridos que combinan energía solar con recuperación de calor residual donde esté disponible.

• Control predictivo mediante API meteorológicas y detección de hielo por infrarrojos para reducir aún más el consumo de energía.